у меня на мойке чувак спрашивал, по видимому перекуп, сколько стоит моя веста св кросс.
я сказал что меньше чем за 1,5 ляма сейчас бы продавать не стал. а если бы стал, то покупашка нашелся бы за 1-2 дня.
да и то я сильно сомневаюсь что мне понадобилось бы, мне лучше иметь машину под жопой.
новых машин сейчас нет и непонятно когда будут, а когда появятся, вот тогда и будет понятна цена.
у мну пробег 15 тыс, состояние идеальное, она новая короче, хрен ли ее продавать сильно дешевле заводской цены?
так что буду ездить на своем роскошном драндулете дальше.
В салоне моя стояла за 1.966 мульта правда с автоматом, но это не сильно удорожает ее. У меня все тоже самое но только на механике.

Трахоф [игнорируется] 

надо понимать что машины сейчас будут снова дефицитом.
старые будут постепенно уходить в мир иной из за отсутствия запчастей и санкций на поставку,
новые - надо производить тиражами 2 млн в год, именно такая емкость авторынка новых авто в РФ.
Таких мощностей у ВАЗа - нет.
Значит даже если у него все будет охуенно и он выйдет на 400 тыс машин в год как обещал,
авто в РФ - будет дефицитом и признаком роскоши.
Берегите свои ласточки, хуйли тут еще сказать.
Чтобы дефицита не было должны работать 5, а лучше 6 автовазов

это все бушки. у них турбированные движки и вариаторы, и в условиях санкций считай что предстоит отсутствие запчастей.
в любой момент это бу импортное гавно станет недвижимостью
Китай хоть и стал довольно неплохим по содержанию,
считай тоже отваливается от нашего рынка, т.к. ему надо и на других присутствовать.
А санкции они соблюдают, чтобы не налететь на вторичные.

Если своего автопрома не будет, считайте что швах, т.к. друзей у нас вокруг нет.

те тоже по лицензиям собирают

в кузовах

ебать, был сегодня в автосалоне, ездил на ТО-2 11 тр с материалами.
Веста-св-кросс, видимо где то на складах стояла 2,2 млн выставлена, правда в самой жирной люксовой комплектации, вариатор + реношный движок
Когда я свою ласточку брал 2 года назад, такая же была выставлена за 950 т.р.
Это пиздец.

Если не начнут делать свои машины и как можно скорее будем наблюдать такие ебанутые цены.
Кстати из всей это тогдашней покупки новой машины я сделал вывод - брать нужно именно самую жирнющую комплектацию, чтобы не заниматься потом колхозом, это всегда сильно дороже.
У меня комфорт-блек с зимним пакетом, но надо было тогда брать именно люкс.
Но не знаю была бы она тогда в наличии. Тогда у меня получилось купить сходу за наличные, еще и со скидосами.