Эта традиция, в общем, никуда и не ушла. Райончик Самолёт, построенный одноименным застройщиком, дабы не спутать с одноименным райончиком того же города (Люберцы) с чьей-то лёгкой руки и в честь главной улицы района (улица Вертолётчиков) стал называться Вертолёт.
А на моей исторической родине пустырь, на котором регулярно (почти каждый день) случаются изнасилования, местные пенты прозвали "рощей Любви".

И потому мопеды в городе заводили себе только те перцы, у родителей которых уже был гараж с авто.
В девятиэтажном одноподъездном доме, в котором я вырос, таковых вовсе не было.
Одна служебная Волга иногда оставалась на ночь, и один таксист иногда заезжал обедать.

Велосипеды были так себе. Тяжеловатые на ходу. Сейчас любой ашанбайк на ходу легче Десны или Украины.
Да что там, белорусский Аист на ходу тяжелее самого обоссанного сегодняшнего ашанбайка.

В секцию бокса (Локомотив, в другом районе, в моём районе секции бокса не было), например, я на велике не ездил, дабы сильно не уставать.
Хотя, казалось бы, там расстояние-то всего 12 км. По нынешним меркам и на нынешнем велике - тьфу.