Оказывается, к нам дельфины могут заплывать. Не знал.

Кстати, слева под мостом видно самое высокое здание в городе. Но стоит в самом низком месте, прямо на набережной.

Вот в этом видосе начиная с 3:10 его хорошо видно.
Но это пример сырого видео, пережатое гуглом. Чтобы посмотреть 4К 60 к/с, надо весь файл целиком скачивать и потом смотреть.https://drive.google.com/file/d/1tlLQN2WdHteeEePKyESEMs6bDd9TFS3E/view

они у нас со времен Елизаветы. норм. вот с азерами бывают проблемы.

Бугага. Два армяна нашли синяка и ограбили сбер.

С точки зрения среднего американца два чечена - тоже русская мафия.

Вспомнилась РГУ-шная история из 90-х. Один студент с физфака работал на радиостанции, крутил всякий рок. Конечно, у него была хорошая коллекция записей на бобинах. К нему на работу (в рабочее время) пришел кореш что-то переписать, со своим мафоном. Что-то там не туда ткнул и запорол прямой эфир. Бугага.

Кстати, этот физик-радиовещатель и дал мне погоняло, которое тут некоторым личностям может быть известно.

Не, из одной песенки, которая стала известна в России благодаря Игорю Федоровичу.
:) Во напустил дыма!

Онотоле не забывает про нас!

И Владимир Владимирович тоже не забывает про нас. Правда, говорят, цена за этот участок какая-то ебенячья. 600 рублей с грузовика за 35 километров.

Сегодня целое приключение приключилось.

Вчера, когда ехал домой, потерялась пружинка педали газа. Там на карбюраторе есть еще одна пружинка, но очень слабая. То есть, педаль в исходное положение возвращается, но медленно. А ногой педаль вообще не чувствуется. По ощущениям как-будто жмешь на воздух. То есть, оборотами управлять можно, но они зависят от положения правой ноги в воздухе.

Сегодня утром поехал в магазин за пружинкой. Дождался открытия, купил пружинку (25 рублей), поставил (2 минуты делов), отъехал от магазина, и влупил ебенячий ливень. Дворники не справляются, лужи (при отсутствии ливневок) неожиданно глубокие. Все еле плетутся. Но это мелочи. Я-то разучился жать на педаль. То есть, за вчера и сегодня я приноровился жать "на воздух", а сегодня новая пружинка гораздо жестче старой, и усилие нужно сильнее. Ну ладно, кое-как еду на работу. Чтобы не удивлялись, на Ниве мало того, что ручное переключение передач, так еще и синхронизаторы в коробке далеко несовершенные. При переключении газом надо точно работать, чтобы не собирать-разбирать люфты в длинной трансмисси. Вплоть до двойного выжима, блеать.

Позакрывал окна, чтобы вода в салон не заливала. Стекла начали катастрофически запотевать. Включил печку - жарко пиздец. Достал свою салонную водосгонку (деталь от принтера), очистил стекла изнутри, остановился на варианте включенная печка плюс открытые окна. Весело.

В городе пиздец и ад. На Всесоюзной, на перекрестке, какая-то пузотерка потеряла колесо. Аварийный знак стоит в двух метрах от машины, за ливнем этот знак видно метров с пяти. В зеркала ничего не видно. Хуй его знает, можно перестраиваться, нельзя... Проехал, еду дальше. На Пойменной под ЖД переездом большая лужа. Едет трактор, Киа Рио и я. Трактор проезжает, Киа чутка сунулась вперед, поняла, что слишком глубоко, сдает назад. А меня уже подперли, я дать ей пространство не могу. Разобрались, объехал ее, воды было чутка ниже капота, при том, что мой Нивас подлифтован. Дальше уже норм доехал. В одном месте меня Крета нагло обогнала. Я ограничиваю скорость так, чтобы лобовое не заливало из луж, а она меня как стоячего. Дед-Папыхтет, на Крете можно влетать в лужи и не бояться, что лобовое зальет?

Доехал до работы, дождь кончился. Красота! Сигарета с чаем и можно начинать стремиться думать о работе.

Понятно. У меня передний свес высокий. Я много воды перед собой поднимаю и въезжаю в нее. А вы по сторонам ее разбрыгиваете.

Я обязательно передам владельцу Рио, когда увижу его.