Пффф, тут какая-то детская суета на бумажке размером 10х4 метра.

Если вы не знаете что такое плазовый чертеж корпуса судна, то это чертеж корпуса судна выполненный карандашом на деревянно-фанерном основании в масштабе 1:1. Полдня пятеро "чертежников" ползают по этому "полу", размечают точку по оси Х и Y на натянутой стальной проволоке, затем слегка оттягивают вверх расположенную в этой точке и закрепленную на стальной проволоке тонкую иголку и тюк по полу - получилась точка линии шпангоута. Можно идти домой - раб день удался. И так все точки. Когда плазовый чертеж готов, то пронумерованные щиты с линиями обвода корпуса судна погрузчиком грузят на стеллажи, где хранят до конца эксплуатации проекта судна.

Плаз – это специальное помещение, где в натурную величину производится плазовая разбивка корпуса судна.

Плазовая разбивка вычерчивается карандашом в трех проекциях на специально подготовленном дощатом полу, покрытом фанерными щитами, а затем линии прочерчиваются краской с помощью рейсфедера.

Для получения точных построений пол плаза выполняется с особой тщательностью из сухих брусков палубного леса толщиной не менее 75 мм и шириной 150 мм. После укладки брусьев поверхность пола тщательно прострагивается, выверяется ее горизонтальность и производится ее грунтовка и трехразовая шпаклевка. После третьей просушки пол окрашивается в черный или серый цвет.

Специфичность работ на плазе требует хорошего освещения, отопления и вентиляции.