сверхпроводимость давно открыта )))

просто ты этого не замечаешь. возьми например продолжительность жизни: она реально увеличилась лет на 20-30, за последние 50 лет.
что это? развитие медицины, новые лекарства, детальные исследования широкого количества заболеваний.

217311

Человек не знает, что такое интеллект, поэтому делает ИИ.. и когда ИИ станет достаточно сложным, человек снова не будет знать что такое ИИ ))

Кстати, фильм такой есть. Несколько вариантов КС.
Черная дыра из андронного коллайдера, огромный астероид упавший в центре большого города, и.. бля, забыл уже другие варианты.
Поищи, посмотри, интересно.

На нем ведь открыли бозон Хиггса.
А раз открыли бозон Хиггса, значит квантовая теория более или менее правильная на сегодняшний день.

промолчу еще раз

клетка это не просто уже.
до нее была невъебенная доклеточная эволюция, с борьбой за ресурсы, выжили лучшие.
вирусы- отголоски тех дней. а может, правнуки тех кто выжил )

наоборот.
искусственное обычно не имеет и сотой доли тех функций, которые есть в естественном.

+1

Деда, шли сразу пашку кхуям.
или кжопам

Тут я не понял. Нейрон - это ведь нервная система, то есть чуток повыше клеточного уровня?
Или так же можно описать взаимодействие внутренних систем клетки?

пашка у нее только для разминки ))

слегка мозгодробительный текст:

чтобы знать и чтобы больше так не делать

недалек тот день, когда то, что показывали в сериале Person of Interest, будет реальностью.

и чего интересного?
Океан, в котором почти никого нет. GPS навигация + прогноз погоды + осмотр ближайших окресностей.
Предположительно, десяток камер по борту все-таки есть, и операторы на континенте.. на острове, то есть.

В наши дни технологии десятилетиями никто не обкатывает. (Россию и Роскосмос в счет не берем).
А что насчет Теслы? Там вроде никто не обещал молочные реки с кисельньми берегами. Все пока тестово, на свой страх и риск. ( иии, сколько там лет прошло, нет вроде десяти? :)

самое милое дело )) ...Еще можно сказать, что электрокары в складах работают еще с мезозоя, и поэтому у Маска ничего нового )
видишь, у тебя докуя не совсем верных вато-патриотических сведений, их надо вычищать понемногу )
Конечно, технологически нет крутого прорыва, (а где он есть) но вот что есть:
- массовое производство электроавтомобилей для людей, а не для складов. в городах в будущем будет более чистый воздух.
- современная оснастка и управление, рекуперация электроенергии при торможении,
- аккумулятор относительно старого типа, но будем надеяться что массовое производство электромобилей подстегнет развитие аккумуляторов новых типов (о которых мы пока только читаем как о разработках)
- вместе с проталкиванием солнечных панелей в широкое использование, получается неплохой такой шаг в сторону "чистой энергии" и уменьшения выбросов CO₂.
короче, не надо сравнивать китайский ширпотреб и теслу.
а уж с е-мобилем, который должен был быть, но его нет, и подавно...

про двигатели теслы:
http://rutesla.com/135/dvigatel-tesla-model-s/ ракетные двигатели тоже известны с прошлого столетия, как в России, так и в Штатах, так и в других странах
Спейсикс разрабатывает свои двигатели, не столь большой мощности как рд-180, но более легкие в производстве, многоразовые, с многократным включением-выключением, управляемой тягой (сила и направление). У рд 180, например, я не в курсе, есть ли многократное включение-выключение (может и есть, но там ведь старый принцип - включил двигатель на полную мощность, вывел ступень на достаточную высоту, выключился, и двигатель больше не нужен.) то есть, в сравнении с рд180 двигатель спейсх вполне на современном уровнем и технологичен.
Ситуация в которой Америка закупала двигатели у России, не заслуга России, а недоработка политиков Америки, и там космос задвинули на задний план, довольно долгое время. И, как видно, как только там приоткрыли двецу частникам, ситуация с двигателями очень быстро нормализовалась. представляешь, а у всех машин еще шины в дороге иногда прокалываются, иногда всякие другие поломки случаются, и на дорогах от этого умирают много людей. Как же так?

ты бы посмотрел, кого цитируешь :)
у этого хрена 80% ложь, остальное полуправда

эм... хочешь сказать, что машины совсем не эволюционировали за 100 лет развития?

во-первых, про самого него http://lurkmore.to/Руслан_Карманов поциент пишет статьи "шумные", "разобличительные", то есть пиарится очерняя чужие успехи.

комкретно по статье "прикладная маскология":
https://pikabu.ru/story/razoblachaya_razoblachiteley_quotprikladnaya_maskologiyaquot_ot_karmanova_pro_avtomobili_tesla_4751108

разбор по пунктам.

это грустно (с)

Даа, у тебя крутой патрио-фильтр. Там статья на страничку и разбор почти к каждому тезису, и показаны натяжки говноавтора, но ты ничего этого не видел, и взял какой-то третьестепенный пример (а к остальньм претензий нет, так ведь? ))
Но пусть, возьмем пример. Ты серьезно считаешь, что перепрошивкой можно из 10 kW электромотора сделать 20 kW? ))) че-то тебя тут занесло на повороте )) А, к слову сказать, прошивки они что, по воздуху летают? Или их все-таки надо придумывать?

Зато я как шофер, имеющий опыт незапускания автомобиля из-за несрабатывания стартера, а не сработал он из-за стертости щеток, теперь делаю четкое различие между электродвигателем со щетками (старыми), и безщеточными, какие в Тесле, и еще конечно во многих других устройствах, а появились они массово относителльно недавно. Что означает что Тесла все-таки на переднем краю технологий. не допустим, а этот Карманов только фейки и пишет. Че там допускать...
А насчет китайцев.. .ну ок, эта статья от 2016 года. А тесла как прототип была показана в 2009 годи а поставки начались в 2012 году. Ну и прекрасно, за 5 лет и другие подтянулись, в электромашинах, это здорово. Еще Рено делает электромобили, и Ниссан, вроде, и другие чешут в голове.. (уже).

Что дает ответ на вопрос, в чем заслуга Маска- он успел повернуть технологии в немного в другую сторону, от ДВС.
Плохо это или хорошо? Наверное, все-таки хорошо, учитывая что у него комплекс технологий:
- электроавтомобиль
- аккумуляторы, у которых срок окупаемости уже не очень высок (за счет разницы в тарифах электроэнергии днем и ночью)
- солнечные элементы, которые тоже с не очень большим сроком окупаемости.

то есть, о зеленой энергетике можно уже говорить как о чем-то более близком к практике.

Я не считаю Маска каким-то гением, нет, он просто хороший инженер, хороший бизнесмен, плюс к нему судьба повернулась своей красивой стороной, то есть начальньй капитал у него появился, но и вкладывает он его очень умело.

охренеть, какой-то мастер че-то там считает. а где статистика?
редуктор видите ли разваливается. да там такой простой редуктор, это же не коробка передач, это редуктор в соотношении 2:1, (если правильно помню), чему там ломаться?